Уважаеми клиенти,
компания СОФТЕЛЕКТРОНИК се премества на НОВ АДРЕС - Варна, бул. "Ян Хунияди" 2А . За повече информация може да позвъните на
Телефон: 0894 348 173
Адрес: гр. Варна, бул."Ян Хунияди" 2А
Работно време: Понеделник - Петък
09:00-12:30
13:30-18:00
Почивни дни - Събота и Неделя
Научете повече и за
Видове Хибриди
Софтелектроник предлага пълна диагностика, сервиз
и ремонт на електрическата система и електронните модули на
хибридните автомобили за модели като Toyota Auris/Prius, Mercedes
W205/W212/W222 W221 BMW X5 F15 и други. Екипът на
Софтелектроник има дългогодишен опит в диагностиката, профилактиката
и ремонта на автомобилна електроника за превозни средства. Техниците
притежават практическата подготовка иса сертифицирани от Bosch
за работа с високоволтови системи на превозни средства с
алтернативно задвижване. Сервизът на Софтелектроник
за хибридни автомобили е оборудван както с последно
поколение диагностична апаратура, така и с прибори създадени от
компанията за обследване и ремонт на специфичните високоволтови
системи на хибриди.
За определянето на повредата възникнала в някой от електрическите модули или вериги на хибрида и предотвратяване на повторната и поява, информацията предоставена от водача на хибридния автомобила е важна. Преди да се премине към диагностика е необходимо да се добие представа какви са били симптомите, пътната обстановка, атмосферните условия и индикациите към водача от известителната система на автомобила.
Софтелектроник разполага с диагностична апаратура и автомобилни
тестери за хибридни автомобили, които са част от съвременния
автопарк в България. Чрез компютърната диагностика се добива
първоначална представа за състоянието на отделните модули на
високоволтовата батерия, инвертор / конвертора, отделните
сензори, охладителна система на високоволтовата батерия и други.
Автодиагностиката е важна част извършването на последващ ремонт
на хибридния автомобил, след открит проблем. Информацията от
компютърната диагностика може да спомогне за предотвратяване на
повторна поява на същата повреда в ремонтирания модул. Пример са
кодове за грешка при хибриден автомобил Mercedes W221 при
проблем с инвертор/конвертора (SG-EM) - P0A6300, P0A6000,
P0A5D00
⚡️⚡️⚡️ Силните токове и високото напрежение във високоволтовите системи на хибридите могат да бъдат животозастрашаващи. По тази причина е наложително да бъдат обслужвани от техници, които имат необходимата практическа подготовка, лиценз и оборудване за работа с високоволтови системи.
Процесът включва специализирана апаратура създадена в лабораторията на Софтелектроник за тестване и определяне на състоянието на всяка една индивидуална клетка за всички модели високоволтови хибридни батерии. Чрез поредица от цикли на пълно зареждане и разреждане се определят "здравите" и повредени клетки, както и общото състояние на пакетите в батерията. При диагностиката се използва и специализирана термо камера, чрез която се следи за правилната работа на отделните клетки и пакети и за състоянието на електрическите връзки между компонентите в батерията. Проверява се и работата на сензорите за температура, напрежение и съпротивление.
Процесът важи за здравите клетки в пакетите на батерията. След поредицата от цикли на пълно разреждане и зареждане се изравняват напреженията в отделните клетки. Причината за нужда от балансиране (рекондишънинг) на здрави клетки може да се крие в поява на обратима кристализация във веществата формиращи клетката на хибридната батерия в следствие на нормалната експлоатация. Този процес може да доведе до понижаване на напрежението на клетката и съответно до общо понижаване на напрежението в пакета и батерията. При така нареченото дълбоко разреждане и пълно зареждане се извършва декристализация, като така се възстановява оптималното работно напрежение на клетката. След балансиране капацитета на батерията може да бъде повишен, спрямо състоянието преди процеса.
След установяване на необратимо повредените клетки в батерията на хибрида се търси причината за тяхната повреда, ако тя не е свързана с нормалната експлоатация на хибридната система. Възможната причина може да се крие в нарушено охлаждане на батерията, повредени електронни модули, лоши контактни връзки и други. Софтелектроник може да достави нови висококачествени клетки за широка гама хибридни автомобили като Toyota Auris/Prius,Mercedes W205 W212/W221/W222, BMW X5 F15. След подмяната на необходимите клетки на батерията отново се извършва баланс, при който се проверява работата на всички клетки и пакети.
Блокът за управление на хибрдината батерията събира информация за напрежение на клетките и блоковете, тяхната температура и вътрешното им съпротивление. След анализ на данните управлява правилното охлаждане, зареждане и разреждане на хибридната батерия по време на експлоатация на хибридния автомобил. Софетелектроник е една от малкото компании в света, които могат да извършват ремонт на BMS за хибридни.
Корозия по терминалите, шините (бус баровете) и крепежните елементи (гайки и други) на електрическите връзки в батерията може да доведе до неправилна работа на батерията и понижаване на нейния капацитет. Причина може да бъде разхерметизация на батерията, изтичане на охлаждащ агент, изпуснати от акумулаторните клетки вещества(например електролити), наводняване, навлажняване и други. Корозиралите елементи се демонтират като почистването може да включва механични процеси и третиране със специализирани химикали в зависимост от степента на корозия.
Модулът Инвертор / Конвертор има двойно предназначение. В режим на зареждане на батерията преобразува променливия ток от мотор-генератора в постоянен ток към батерията. В режим на задвижване на мотор-генератора преобразува постоянния ток от батерията към него като увеличава и напрежението. Софтелектроник е една от малкото компании в света, която може да извършва ремонт на повреден инвертор/конвертор, като така се избегне покупката на скъпо струващ нов.
Опитните сервизни техници в сервиза на Софтелектроник могат да открият причина за повреда в електрическата верига или в даден модул в хибрида и да го отстранят преди той да е предизвикал скъпо струващ повторен ремонт.
За да бъдат ефективни модулите на електрическата система за задвижване на хибрида е необходимо да се поддържа работна температура в определен диапазон. Това изисква по-сложна система за оптимално термично управление. Навременната профилактика на охлаждащата система може да предотврати повреда в някой от възловите компоненти като мотор-генератора, инвертора или батерията. Софтелектроник може да извършва ремонт по електрониката на модули от охладителната система на хибрида като например електрическия компресор.
Софтелектроник извършва диагностика и ремонт на широка гама
електронни модули за хибриди като електронни управления,
заключващи системи, осветителна система, дисплеи,
мултимедия, навигация и други.