Сервис и лаборатория
Телефон: +359 876 761 742
Адрес: Varna, "Usta Kolyo Ficheto" str. 25A
Рабочее время: Понедельник - Пятница
09:00-13:30
14:30-18:00
Выходные дни - Суббота и Воскресенье
Софтелектроник предлагает полную диагностику, сервис и ремонт
электрической системы и электронных модулей гибридных автомобилей
для моделей, таких как Toyota Auris/Prius, Mercedes W205/W212/W222
W221 BMW X5 F15 и других. Команда Софтелектроник обладает
многолетним опытом в диагностике, профилактике и ремонте
автомобильной электроники для транспортных средств. Техники имеют
практическую подготовку и сертифицированы Bosch для работы с
высоковольтными системами транспортных средств с альтернативным
приводом. Сервис Софтелектроник для гибридных автомобилей и
электромобилей оснащен как современной диагностической
аппаратурой, так и приборами, созданными компанией для
обследования и ремонта специфических высоковольтных систем
гибридов и электромобилей.
Для определения неисправности, возникшей в одном из электрических модулей или цепей гибрида, и предотвращения ее повторного появления, информация, предоставленная водителем гибридного автомобиля, очень важна. Прежде чем приступать к диагностике, необходимо получить представление о симптомах, дорожной ситуации, погодных условиях и индикациях для водителя от системы оповещения автомобиля.
Софтелектроник располагает диагностическим оборудованием и
автомобильными тестерами для гибридных автомобилей, которые
являются частью современного автопарка в Болгарии. С помощью
компьютерной диагностики получается первоначальное
представление о состоянии отдельных модулей высоковольтной
батареи, инвертора/конвертера, отдельных датчиков, системы
охлаждения высоковольтной батареи и других. Автодиагностика -
важная часть последующего ремонта гибридного автомобиля после
обнаружения проблемы. Информация от компьютерной диагностики
может помочь предотвратить повторное появление той же
неисправности в отремонтированном модуле. Пример - коды ошибок
гибридного автомобиля Mercedes W221 при проблеме с
инвертором/конвертером (SG-EM) - P0A6300, P0A6000, P0A5D00.
⚡️⚡️⚡️ Сильные токи и высокое напряжение в высоковольтных системах гибридов и электромобилей могут быть опасны для жизни. По этой причине обслуживание должно проводиться техниками, обладающими необходимой практической подготовкой, лицензией и оборудованием для работы с высоковольтными системами.
Процесс включает специализированное оборудование, разработанное в лаборатории Софтелектроник для тестирования и определения состояния каждого индивидуального элемента для всех моделей высоковольтных гибридных батарей. С помощью серии циклов полной зарядки и разрядки определяются "здоровые" и поврежденные элементы, а также общее состояние пакетов в батарее. При диагностике также используется специализированная тепловизионная камера для контроля правильной работы отдельных элементов и пакетов и состояния электрических соединений между компонентами в батарее. Проверяется работа датчиков температуры, напряжения и сопротивления.
Процесс применяется к здоровым элементам в пакетах батареи. После серии циклов полной разрядки и зарядки выравниваются напряжения в отдельных элементах. Необходимость в балансировке (рекондиционировании) здоровых элементов может быть связана с появлением обратимой кристаллизации в веществах, формирующих элемент гибридной батареи в результате нормальной эксплуатации. Этот процесс может привести к снижению напряжения элемента и, соответственно, к общему снижению напряжения в пакете и батарее. При так называемой глубокой разрядке и полной зарядке происходит декристаллизация, таким образом восстанавливая оптимальное рабочее напряжение элемента. После балансировки емкость батареи может быть увеличена по сравнению с состоянием до процесса.
После выявления необратимо поврежденных элементов в батарее гибрида ищется причина их поломки, если она не связана с нормальной эксплуатацией гибридной системы. Возможная причина может быть в нарушении охлаждения батареи, повреждении электронных модулей, плохих контактных соединениях и другом. Софтелектроник может поставить новые высококачественные элементы для широкого спектра гибридных автомобилей, таких как Toyota Auris/Prius, Mercedes W205 W212/W221/W222, BMW X5 F15. После замены необходимых элементов в батарее снова проводится балансировка, при которой проверяется работа всех элементов и пакетов.
Блок управления гибридной батареей собирает информацию о напряжении элементов и блоков, их температуре и внутреннем сопротивлении. После анализа данных управляет правильным охлаждением, зарядкой и разрядкой гибридной батареи во время эксплуатации гибридного автомобиля. Софтелектроник - одна из немногих компаний в мире, которые могут проводить ремонт BMS для гибридных и электрических автомобилей.
Коррозия на терминалах, шинах (бус-барах) и крепежных элементах (гайках и других) электрических соединений в батарее может привести к неправильной работе батареи и снижению ее емкости. Причиной может быть нарушение герметичности батареи, утечка охлаждающего агента, выделение веществ из аккумуляторных элементов (например, электролитов), затопление, увлажнение и другое. Корродированные элементы демонтируются, а очистка может включать механические процессы и обработку специализированными химикатами в зависимости от степени коррозии.
Модуль инвертора / конвертера выполняет двойную функцию. В режиме зарядки батареи он преобразует переменный ток от мотор-генератора в постоянный ток для батареи. В режиме привода мотор-генератора он преобразует постоянный ток от батареи к нему, увеличивая напряжение. Софтелектроник - одна из немногих компаний в мире, способных выполнять ремонт поврежденных инверторов/конвертеров, тем самым избегая покупки дорогостоящего нового.
Опытные сервисные техники в сервисе Софтелектроник могут выявить причину поломки в электрической цепи или в конкретном модуле гибрида и устранить ее, прежде чем она вызовет дорогостоящий повторный ремонт.
Чтобы модули электрической системы привода гибрида были эффективными, необходимо поддерживать рабочую температуру в определенном диапазоне. Это требует более сложной системы для оптимального теплового управления. Своевременная профилактика охлаждающей системы может предотвратить поломку ключевых компонентов, таких как мотор-генератор, инвертор или батарея. Софтелектроник способен проводить ремонт электроники модулей охлаждающей системы гибрида, например, электрического компрессора.
Софтелектроник выполняет диагностику и ремонт широкого
спектра электронных модулей для гибридов, включая
электронные управления, замки, осветительные системы,
дисплеи, мультимедиа, навигацию и другие.